Bezeichnend für die Autoindustrie: selbst vom Werk bekommt man z.B. bei BMW außer den CO2- Werten(der nur für den Prüfzyklus!) keinerlei praxisrelevanten Emissionswerte, so dass dem interessierten Käufer ein Vergleich nicht ermöglicht wird!!!
Kein Wunder- denn beim Diesel nehmen viele Abgaswerte (zB. Ruß) bei größerer Last überproportional zu, so dass die EU- Grenzwerte ein Witz sind!Noch heute, werben viele Firmen mit "blue efficency" (Mercedes) o.ä. und suggerien dem Käufer besondere Umweltfreundlichkeit. Leider bleibt es bei der selbstverständlichen Optimierung der Einspritzung, der Reduzierung des Rollwiderstandes (der jahrelang durch den Breitreifenfetisischmus gesteigert wurde!)und der usinnigen, weiteren Optimierung des cw-Wertes.
Also Ablenkung pur, es gibt halt noch keine vernünftigen Hybrids!